page ico
Koukkukiinnitysjärjestelmä
 
Koukkukiinnitysjärjestelmä on tarkoitettu eri toimialoilla käytettäväksi: jätteiden kerääminen ja kuljetus, rakennustyöt, tietyöt, kuljetuspalvelut, kunnallispalvelut, maataloustyöt jne. Tämä mahdollistaa yhden rungon käyttämisen eri töiden tekemiseen aikaa ja resursseja säästäen. Koukkukiinnitysjärjestelmää voidaan käyttää missä tahansa 2-, 3- tai 4-akselin rungossa, valmistajalla ei ole merkitystä. 

Koukkukiinnitysjärjestelmän käyttämisen edut:  

  • helppokäyttöisyys, laajat käyttömahdollisuudet ja turvallisuus; 
  • monipuolinen käytettävyys – yhtä kuorma-autoa voidaan käyttää erilaisten töiden tekemiseen, joka edellyttää vain lisälaitteen tai konttien vaihtamisen;  
  • ajan säästäminen lastauksen ja purkamisen yhteydessä;  
  • mahdollisuus käyttää konetta ilman seisonta-aikoja, rungon paras mahdollinen hyödyntäminen;  
  • kustannussäästö tarvittavien ajoneuvojen lukumäärän pienentymisen ansiosta;  
  • hyvä ohjattavuus – mahdollistaa kontin sijoittamisen kuorma-autosta etäämmälle, kontti voidaan vetää haluttuun paikkaan, jota vaijerijärjestelmän käyttö ei salli;  
  • mahdollisuus yhdistää nosturiin, käsittelylaitteeseen ja perävaunuun;  
  • prosessia ohjataan kuljettajan hytistä.  

Mahdolliset lastit kuljetettavaksi: 

  • erilaiset jätteet (kulutusjätteet, rakennusjätteet, metallijätteet, toisioraaka-aineet, sahanpurut ja muut puunjalostusjätteet, maatalous- ja muut jätteet); 
  • nesteitä sisältävät kulutus- ja teollisuusjätteet, jätevesisaostumat, nestemäiset orgaaniset jätteet ja muut jätteet, jotka sisältävät nestemäisiä ainesosia (joita on kuljetettava erityisvalmisteisissa vuotovarmoissa konteissa); 
  • siirrettävät puristimet ja vakiojätepuristimen kontit;  
  • rakennusmateriaalit (kuljetetaan lavoilla tai erityisvalmisteisissa konteissa);  
  • ajoneuvot, traktorit, jne. (kuljetetaan lavalla);  
  • irtotavaralastit, sora, murske, hiekka, multa jne. (kuljetetaan kippikonteissa);  
  • sähkö- ja elektroniikkalaitteiden jätteet (WEEE), puristetut toisioraaka-aineet, kuormalavat, roskat ja vaaralliset jätteet (kuljetetaan sivu- ja peräovella varustetuissa erityisvalmisteisissa konteissa);  
  • säiliöt, sekoittimet, kompostointilaitteet, merikontit, jne. (sijoitetaan koukkukiinnityskehykseen ja kuljetetaan samalla tavalla kuten muita koukkukiinnityskontteja).  



Koukkukiinnitysjärjestelmän voi asentaa kaikkien johtavien valmistajien runkoihin (Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN, Iveco, DAF, Isuzu, jne.) sekä myös muiden valmistajien runkoihin, jos ne täyttävät tietyt mitta- ja ominaisuusvaatimukset. 

Tyhjennyksen vaiheet: 

  1. Kontin tyhjentäminen 2. Kontin nostaminen kuorma-         3. Kontin sijoittaminen  
                                                                  autoon                                       perävaunuun 





HKS-30/6200
HKS-24/5400, 5750
HKS-16/4820
HKS-8-12/3650
HKS-5/3250










ECOPRESS HKS30 koukkukiinnitysjärjestelmä
(FORD CARGO 3230 rungolla) 










ECOPRESS  HKS24 koukkukiinnitysjärjestelmä käsittelylaitteella
(KAMAZ 6520 rungolla) 







ECOPRESS HKS24 koukkukiinnitysjärjestelmä
(SCANIA P380 rungolla) 







ECOPRESS HKS24 koukkukiinnitysjärjestelmä
(on FAW 3253 rungolla) 











ECOPRESS HKS24
koukkukiinnitysjärjestelmä
(MB ACTROS 2036 rungolla) 













ECOPRESS HKS5
koukkukiinnitysjärjestelmä
(MITSUBISHI FUSO rungolla)