page ico
Jätteiden lastausasema
 
Jätteiden lastausasema on tarkoitettu jätteiden lastaamiseen jätehuoltoautoista, konteista ja muista jätteiden keräysajoneuvoista isompiin kontteihin, joista ne kuljetetaan lopullisiin varastointikohteisiin tai lajitteluasemille.

 

Jätehuoltoautoista peräisin olevat jätteet lastataan jätteiden lastausaseman lastaustiloihin, jossa ne puristetaan isompiin kontteihin, joita kuljettava koukkukiinnitys- tai vaijerijärjestelmällä varustetut ajoneuvot ja perävaunut. Jätteiden lastausaseman käyttö yhdessä kuorma-autojen ja perävaunujen kanssa vähentää merkittävästi jätteiden poistamiseen liittyviä kustannuksia. Kun kuorma-autoja käytetään tehokkaammin, vähennetään ilmapäästöjä, jäteasemalle ajavien ajoneuvojen lukumäärää ja koska jätteitä saapuu asemalle vähemmän, jätekäsittelylaitosten käyttöikä pitenee. 

 

 

  1. Jätehuoltoautot keräävät jätteet
    niiden syntymisen paikoista ja
    kuljettavat ne jätteiden
    lastausasemalle. 
  2. Jätekuorma puretaan jätteiden
    lastausasemalla ja puristetaan
    30-35 m3 kontteihin. 
  3. 4.    Puristettujen jätteiden kontit
    kuljetetaan jätteiden lastausasemalta
    jätekäsittelylaitoksiin tai
    lajitteluasemille ajoneuvoissa, jotka
    on varustettu koukkukiinnitys- tai
    vaijerijärjestelmillä, ja perävaunuilla. 
    station. 

Jätteiden lastausasemaa edut: 

  • kuljetuskustannusten huomattava vähentyminen; 
  • jätehuoltoautojen tehokkaampi käyttö; 
  • ajoneuvojen ylläpitokustannusten vähentäminen; 
  • haitallisten pakokaasujen määrän vähentyminen; 
  • samoilla ajoneuvoilla voidaan palvella lisää asiakkaita. 




  1. Giljotiinia käytetään sen levyn nostamiseen ja laskemiseen, joka sulkee
    kontin lastausaukon kuljetuksen sekä ensimmäisen puristuksen ajaksi. 
  2. Vakiojätepuristinta käytetään jätteiden puristamiseen isompiin
    vaihdettaviin kontteihin – tilavuus max. 45m3. 
  3. Vaihdettavan kontin hydraulista tartuntajärjestelmää käytetään vaihdettaviin
    kontteihin tarttumiseen ja niiden lastauksen aikana kiinnittämiseen. 
  4. Vaihdettavia kontteja EC30-EC45 käytetään jätteiden keräämiseen ja
    kuljetukseen jätteiden lastausasemalta jätekäsittelylaitokseen. Konttien
    lastausaukko on varustettu erikoissuojalla, jota käytetään yhdessä
    jätepuristimen giljotiinijärjestelmän kanssa. Kontteja voidaan kuljettaa
    kuorma-autoilla, joka on varustettu koukkukiinnitys- ja vaijerijärjestelmillä,
    tai perävaunuilla. 

Vakiojätepuristimen lisälaitteet: 

  • ohjelmoitava tarkastuslaite, konttien tartunta- ja kiinnitysjärjestelmä, hydraulinen säleikkö, jäähdytysjärjestelmä, lastaustila. Kontin täyttymisen ilmaisin. 
  • jäähdytysjärjestelmä – puristimen hydrauliikkajärjestelmän jäähdyttäminen jatkuvan toiminnan aikana tai jos sitä käytetään useamman vuoron aikana. Estää järjestelmän ylikuumentumisen korkeissa lämpötiloissa. 
  • kontin lastausaukko säleikköjärjestelmä – hydraulinen säleikkö kontissa auttaa estämään jätteiden putoamisen kuljetuksen aikana. 
  • konttien tartunta- ja kiinnitysjärjestelmä – hydraulisesti toimivat luukut vetävät vaihdettavat kontit puristimeen kiinni ja pitävät ne paikoillaan. 
  • lujitetut lastausputket jätehuoltoautoista lastaamiseen. 
  • esilämmitysjärjestelmä – tarkoitettu hydrauliikkajärjestelmän lämmittämiseen alhaisissa lämpötiloissa käyttöä varten (alle -15 astetta C).

 

Jätteiden lastausasemaa lastausmenetelmät 

Rampilta lastaaminen – jätteet lastataan suoraan jätehuoltoautosta puristimen täyteputkeen. Ramppia tarvitaan jätehuoltoautojen lastin purkamiseen. 



 Lastaaminen kuljettimen avulla — jätteet lastataan kuljettimen avulla puristimen täyteputkeen. 




Lastaaminen siilosta – lastaaminen suoraan siilosta, joka on täytetty jätehuoltoautoista puretuilla jätteillä. Siilossa on täyteputki, joka ohjaa jätteet siilon nostamisen ajaksi puristimen lastaustilaan. Siilon nostavat 2 sivuilla olevaa hydrauliikkasylinteriä ja siinä on suljettava peräovi, joka estää jätteiden putoamisen noston aikana. 



 
Vaihdettavien konttien toimitusmenetelmät: 
Toimittaminen koukkukiinnitysjärjestelmällä varustetulla tai haarukkanosturilla – kontit toimitetaan paikalle kuorma-autoilla, jotka on varustettu koukkukiinnitys – tai vaijerijärjestelmällä. Kontti sijoitetaan ohjausreelingeille ja siirretään puristimen luo. Lopullinen jännittäminen ja kiinnittäminen tapahtuvat puristimeen asennettujen hydraulisten tartuntalaitteiden avulla.

Konttien automaattisen toimittamisen järjestelmä – vaihdettaville konteille tarkoitettu vaunujärjestelmä, joka ohjaa kontit sähkömoottorin avulla puristimen luo. Lopullinen jännittäminen ja kiinnittäminen tapahtuvat puristimeen asennettujen hydraulisten tartuntalaitteiden avulla. Järjestelmässä voi olla eri määrä vaunuja vaihdettavia kontteja varten. 

Puristin ESC 35/40/50 – ulkomitta: 



Vaihtolava EC – ulkomitta:  



  Vaihtolava EC: 
 

EС-30EС-35EС-38EС-40
Pituus, mm 
6000650070007500
Leveys, mm 
2450 245024502450 
Korkeus, mm 
258025802580
2580
Tilavuus, m3
28,4 30,8 33,2
35,6


Specifications
ESC-35ESC-40ESC-50
Puristusvoima (max.), t
354050
Paine hydrauliikkajärjestelmässä, baari
200200250
Sähkömoottori, kW
7,51822
Puristuslevyn liikkuminen, mm
245021002700
Täyteputken pohjan ja puristimen pohjan välinen etäisyys, mm
110011001100
Puristuslevyn korkeus, mm
50010001000
Lastaustilan koko, mm
1950x15001600x18002200x1800
Lastin tilavuus, m3
1,4644,7
Täysteho sykliä kohtaan, m3
1,462,94,0
Täysteho tunnissa (kontin vaihtamiseen kuluvaa aikaa ei ole laskettu mukaan), m3/h
ennen 80ennen 200ennen 360
Puristussykli, s
625040
Paino, kg
3000600010000
Pituus, mm
297066206840
Leveys, mm
213024002440
Korkeus, mm
162525501775

















ECOPRESS ESC-35 (jätteiden lastausasema )











ECOPRESS ESC-40 (jätteiden lastausasema )








ECOPRESS ESC-45
(jätteiden lastausasema )








ECOPRESS ESC-50